SIMCA CHAMBORD
SIMCA CHAMBORD FOI O PRIMEIRO AUTOMÓVEL DE LUXO CUJA LINHA IMITAVA OS AUTOMÓVEIS AMERICANOS DA ÉPOCA (DECADA DE 60 ), A SER CONSTRUÍDO NO BRASIL , SOB LICENÇA, DESDE 1959 ATÉ 1967.
APESAR DE SUA BOA APARÊNCIA, A PRIMEIRA VERSÃO DO CHAMBORD TINHA O DESEMPENHO COMPROMETIDO PELO MOTOR AQUILON, UM V8 FRACO, O QUE LHE VALEU O APELIDO JOCOSO DE "O BELO ANTONIO" (BONITO, MAS IMPOTENTE). EM 1964 SUA CARROCERIA FOI REFORMULADA E RECEBE O MOTOR TUFÃO DE 100HP.
O SIMCA NAS PISTAS
EM 1961 OBTEVE VÁRIAS VITÓRIAS NACIONAIS. CINCO EXEMPLARES SOBREVIVERAM SEM PROBLEMAS AS 24 HORAS DE INTERLAGOS PERCORRENDO 1.680 VOLTAS E 13.580 QUILÔMETROS. NESTE MESMO ANO PROVOU EM TERRAS GAÚCHAS SER UM CARRO MUITO VALENTE. TIROU O 1º E O 2º LUGARES EM PROVAS DE SUBIDA DE MONTANHA E QUILÔMETRO DE ARRANCADA. AMBAS EM CAIXAS DO SUL. EM PIRACICABA, INTERIOR DE SÃO PAULO, TIROU O SEGUNDO LUGAR NO 3º CIRCUITO DE PIRACICABA. COMPETIU COM CARROS GT E TAMBÉM CONTRA IMPORTADOS. A PREPARAÇÃO NÃO ERA DAS MAIS ELABORADAS, POREM CHEGAVAM A OBTER 120 CAVALOS A 5.500 RPM.
SIMCA CHAMBORD (MODELO TUFÃO) EM PAPER MODEL
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Legal Hiper, meu pai era fã das SIMCAS, prinipalmente das de corrida!!!
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